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2017年2月，新能源汽车行业曾身陷骗补风波。当时工信部网站公布了对7家汽车公司的行政处罚，庞青年手下的青年汽车就是其中之一。据华夏时报2017年报道，2010年，青年汽车集团曾在宁夏石嘴山市吆喝要斥资267亿，打造西部汽车生产基地。当地政府企业像捧财神爷一样给青年汽车配置了相当数量的矿产资源。不过一年之后，在汽车生产基地还没个影子的时候，青年汽车集团便将之前配置的矿产资源以合作开发的名义对外转让，最终席卷5亿资金拍拍屁股走人．．．．．．

采购公示中还明确，所购车辆优先购买南阳洛特斯公司生产的新能源公交车，不足部分由金华青年汽车制造有限公司予以补足供应。公示的背后究竟隐藏着怎样的真相，虽然现在还未有十足定论，但人们很快就等到了工信部关于此事的正式回应。就在刚才（5月27日下午5点），工信部回应央视称：截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应：该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

在正和岛倡导的新型政商关系中，20余家全国上市公司掌门、300余位正和岛企业家参与后，响应政府的号召，积极与政府部门沟通。一方面，陕西目前正积极融入全球化浪潮，112家世界500强企业已落户陕西，300亿美元的三星电子先期项目已投产；西安机场72小时过境免签。

海关总署公布中国5月进出口最新数据：中国5月出口总值2138.5亿美元，同比1.1%，预期-3.9%，前值-2.7%；5月进口总值1721.9亿美元，同比-8.5%，预期 -3.5%，前值 4%；5月mao易顺差416.5亿美元，预期顺差223亿美元，前值顺差138.4亿美元；1-5月累计，中国出口同比增0.4%，进口同比降3.7%。近期，中米mao易摩擦成为全球焦点，美国是我国第三大mao易伙伴，中米mao易总值为1.42万亿元，下降9.6%，占我国外贸总值的11.7%。与此同时，中国对欧洲、日本和韩国等国家的mao易规模扩大。可见，中米mao易摩擦对于mao易的影响并非不可控，我们的外需仍有一定的韧性。

“我们不希望她受到任何伤害，但我们不明白她怎么能就这样登上飞机，留下我们一家人在这里心碎欲绝。”“If we don‘t get any luck over here， then we will go over there。”“如果在这儿我们得不到正义，那么我们就会去那里（美国）。”

就在上个月，排名在于群之后的另一名文旅部党组成员魏洪涛刚刚卸去相关职务，改任国家档案局副局长。文旅部官网显示，目前该部领导班子成员包括：部党组书记、部长雒树刚，党组副书记、副部长李金早，党组成员、副部长李群、项兆伦，党组成员（副部长级）、故宫博物院院长单霁翔，党组成员、国家文物局党组书记、局长刘玉珠，驻部纪检组组长、党组成员迟耀云，党组成员、副部长张旭，党组成员李世宏、王晓峰。